Już w najbliższy czwartek (1 marca 2018 r.) w Parlamencie Europejskim w Brukseli o godz. 14.00 odbędzie się spotkanie pn. "Czy skutecznie promujemy nasze interesy? Polskie reprezentacje biznesu w Brukseli" zorganizowane przez Posłów do Parlamentu Europejskiego: Elżbietę Łukacijewską i Kazimierza Michała Ujazdowskiego oraz Biuro Promocji Nauki PolSCA PAN w Brukseli.

Okazją do spotkania jest publikacja monografii ,,Reprezentacja interesów gospodarczych i społecznych w Unii Europejskiej" pod red. U. Kurczewskiej i K. Jasieckiego, Uniwersytet Warszawski, 2017 oraz spotkanie z jej autorami:
dr hab. Urszula Karczewska, prof. SGH, Kolegium Ekonomiczno-Społeczne SGH, Instytut Socjologii UW,
prof. dr hab. Krzysztof Jasiecki, Centrum Europejskie Uniwersytetu Warszawskiego,
Piotr Gałązka, dyrektor Przedstawicielstwa Związku Banków Polskich w Brukseli.

Podczas spotkania zaprezentowane zostaną stacje naukowe PAN w Brukseli i Paryżu przez dr hab. Małgorzata Molęda-Zdziech, prof. SGH, p.o. dyrektor Biura PolSCA PAN w Brukseli oraz dr hab. Maciej Forycki, prof. UAM, dyrektor Stacji Naukowej PAN w Paryżu.

Zapraszamy!

W dniu 21 lutego (środa) w Parlamencie Europejskim odbyły się warsztaty pt. „Boosting jobs, growth, competitiveness and consumer rights in Europe”, które zorganizowane zostały wspólnie przez posłów do Parlamentu Europejskiego: Elżbietę Łukacijewską oraz Tadeusza Zwiefkę, a także Polską Konfederację Lewiata i Polski Związek Pracodawców Przemysłu Farmaceutycznego oraz Medicines for Europe.

Głównym celem warsztatów było przedstawienie kwestie ewentualnego zniesienia dodatkowego świadectwa ochronnego dla produktów leczniczych (Supplementary Protection Certificate Manufacturing Waiver) oraz zainicjowanie dyskusji z reprezentantami przemysłu farmaceutycznego oraz przedstawicielami organizacji zrzeszającymi pacjentów na temat możliwości produkowania na terenie Unii Europejskiej leków generycznych na eksport w trakcie trwania 5-letniego okresu ochronnego. Tematyka ta istotna bardzo ważna z perspektywy polskiego przemysłu farmaceutycznego, będącego liderem w Europie Środkowo-Wschodniej i szóstym co do wielkości w Unii Europejskiej. Wprowadzenie zwolnienia z SPC oznaczałoby bowiem dla pacjentów łatwiejszy dostęp do nowych leków, a dla producentów możliwość produkcji na terenie Unii Europejskiej leków generycznych na eksport podczas okresu ochronnego.

Komisja Europejska o konieczności wprowadzenia rozwiązania umożliwiającego produkcję leków generycznych na eksport w trakcie trwania SPC informowała już w 2015 r. w Strategii Jednolitego Rynku (2015/2354 (INI), tzw. Supplementary Protection Certificate Manufacturing Waiver (SPC MW).

Parlament Europejski w swoim sprawozdaniu w sprawie Strategii Jednolitego Rynku (2015/2354 (INI)), zaapelował do KE o przyspieszenie prac nad wprowadzeniem SPC MW dla produkcji leków, tak aby odpowiedniki już refundowanych leków innowacyjnych mogły być dostępne dla pacjentów zaraz po wygaśnięciu ochrony patentowej.

Komisja Europejska (DG GROW) w 15 lutego 2017 r. opublikowała tzw. mapę drogową dla wprowadzenia instytucji SPC MW do unijnego prawa i wskazała, że propozycja legislacyjna zostanie przygotowana w IV kwartale 2017 r. Na chwilę obecną w KE trwają prace mające na celu ocenę uruchomionych konsultacji społecznych.

Parlament Europejski w swoim sprawozdaniu w sprawie Strategii Jednolitego Rynku (2015/2354 (INI)), zaapelował do KE o przyspieszenie prac nad wprowadzeniem SPC MW dla produkcji leków, tak aby odpowiedniki już refundowanych leków innowacyjnych mogły być dostępne dla pacjentów zaraz po wygaśnięciu ochrony patentowej.

Oprócz Poseł Elżbiety, członkini Komisji Ochrony Środowiska, Zdrowia Publicznego i Bezpieczeństwa Żywności oraz Posła Tadeusza Zwiefki będące członkiem Komisji Prawne w PE udział wzięli przedstawiciele przemysłu farmaceutycznego oraz członkowie organizacji zrzeszających pacjentów z całej Europy, a wśród prelegentów znaleźli się:

Amaryllis Verhoeven – przedstawicielka Komisji Europejskiej odpowiedzialna za kwestie własności intelektualnej

Grzegorz Rychwalski - Polski Związek Pracodawców Przemysłu Farmaceutycznego, Polska Konfederacja Lewiatan

Adrian van den Hoven - Dyrektor Generalny Medicines for Europe

Szymon Chrostowski - Polska Koalicja Pacjentów Onkologicznych

Rajmund Ireneusz Martyniuk - Wiceprezes Zarządu Grupa Polpharma

Victor Lino Mendonça - Europe for Mylan

dr Adrian Niewęgłowski - ekspert prawa, Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej

W dniu 2 lutego 2018 r. (piątek) Elżbieta Łukacijewska, Poseł do Parlamentu Europejskiego, członkini Komisji Transportu w Parlamencie Europejskim wzięła udział w konfenrencji pt. „Brexit - konsekwencje dla transportu drogowego”, której organizatorem było Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

Konferencja zorganizowana w Warszawie została otworzona przez prezesa Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce, który podkreślił, że dla branży międzynarodowego transportu drogowego opuszczenie przez Wielką Brytanię struktur Unii Europejskiej jest, obok zaproponowanego przez Komisję Europejską w maju 2017 r. Pakietu Mobilności, jedną z najważniejszych kwestii dotyczących przyszłości tej gałęzi polskiej gospodarki. - Biznes boi się niewiedzy. Dlatego ZMPD, działając w interesie dużej grupy przedsiębiorców, którzy wożą towary pomiędzy kontynentem a Wielką Brytanią, chce aktywnie szukać odpowiedzi na pytanie, co po Brexicie – powiedział Jan Buczek. - Naszym obowiązkiem jest budowanie świadomości problemu wśród polityków i decydentów polskich oraz europejskich, jak również przygotowywanie firm transportowych na nadchodzące problemy. I temu ma służyć nasza dzisiejsza dyskusja – dodał prezes ZMPD.

Konferencja podzielona została na dwa panele:

• „Obawy i zagrożenia dla branży transportu i logistyki”
• „Możliwe scenariusze dla branży transportu i logistyki”)

Elżbieta Łukacijewska, jako Poseł aktywnie zaangażowany w pracę nad zaprezentowanym w maju 2017 r. przez Komisję Europejską tzw. „Pakietem Mobilności” wystąpiła w roli prelegenta w pierwszej części dyskusji dotyczącej obaw i zagrożeń dla branży transportowej. W swoim wystąpieniu Poseł Łukacijewska podkreśliła, że „Brexit to bezprecedensowe wydarzenie, które będzie miało ogromne skutki dla biznesu. Nie wszystkie dzisiaj potrafimy przewidzieć. Do końca marca powinien być ustalony kształt tzw. okresu przejściowego, który powinien potrwać 2 lata, a podczas którego sposób funkcjonowania przedsiębiorstw na rynku brytyjskim nie powinien ulec znaczącym zmianom”.

Wymieniła również niektóre możliwe do wystąpienia skutki ogólne dla biznesu, tj.

• ograniczenie dostępu do rynku brytyjskiego po 2021 r.;
• ograniczenie swobody przepływu towarów, ludności i usług (może to rodzić problemy z mobilnością pracowników, np. w usługach transportowych czy logistycznych, a także w działalności handlowej z Wielką Brytanią) w szczególności, gdy Wielka Brytania postanowi wyjść z Europejskiego Jednolitego Rynku;
• możliwe wprowadzenie procedur i opłat celnych (co podniesie czas i koszt prowadzenia działalności na terenie WB);
• możliwe wprowadzenie norm i regulacji odmiennych od unijnych (dodatkowe obowiązki administracyjne i opłaty dla przedsiębiorców, dostosowanie dokumentacji, uprawnień itp.);

Natoimiast, odnosząc się bezpośrednio do branży transportowej poseł Łukacijewska podkreśliła, że Wielka Brytania jest jednym z najistotniejszych partnerów handlowych Polski, a sama wartość wymiany handlowej wynosi (za r. 2016) 12 mld funtów. Polska branża transportowa zajmuje pierwsze miejsce w ilości pojazdów biorących udział w transporcie miedzy wyspami brytyjskimi a Europą (455 tys. pojazdów na ok. 2 mln). Oznacza to, że polskie firmy transportowe nie tylko czynnie biorą udział w całej wymianie handlowej między dwoma krajami, ale także mają ogromny udział w transporcie towarów między Wielką Brytanią a kontynentalną Europą. Opuszczenie Unii przez Zjednoczone Królestwo będzie miało więc potężne skutki właśnie dla tej branży biznesu w Polsce.

W dalszej części swojego wystąpienia poseł Łukacijewska przedstawiła również najważniejsze aspekty wpływu Brexitu na polskie przedsiębiorstwa z branży transportowej i wśród nich wymieniła zmiany w następujących obszarach:

• Polityka celna: opuszczenie Unii Celnej przez Wielką Brytanię zrodzi konieczność powstania procedur i zapewne wprowadzenia opłat celnych – oznacza to dla polskich firm dodatkowe koszty np. administracyjne, dochodzi do tego kwestia gwarancji celnych – nie ma jasności czy mają funkcjonować na wzór karnetów TIR czy w innym systemie;
• Ograniczenie mobilności: opuszczenie jednolitego rynku, to ograniczenie swobody przepływu towarów i ludności, dodatkowe procedury będą czekały każdy pojazd czy każdego pracownika przekraczającego granicę; kontrole graniczne znacznie wydłużą czas usługi a także wprowadzają niepewność co do ogólnego przekroczenia granicy. Może to doprowadzić do zatorów, jakie można zaobserwować dziś na granicach zewnętrznych UE (np. między Polską a Białorusią, czy Ukrainą);
• Możliwe zmiany zasad dostępu do rynku usług transportowych w Wielkiej Brytanii, mogą być wymagane dodatkowe zezwolenia na przejazdy międzynarodowe lub dodatkowe, potwierdzone uprawnienia dla kierowców – na szczególną uwagę zasługuje tez kabotaż, który pomaga wykluczyć puste przebiegi i często stanowi o opłacalności danego kierunku transportu;
• Możliwość wprowadzenia reglamentacji przewozów, co może doprowadzić do destabilizacji długoterminowych planów polskich firm transportowych i ograniczyć skalę ich działalności;
• Problemem może być także ogólne zmniejszenie wymiany handlowej. Będzie ono naturalnie prowadziło do spadku zapotrzebowania na usługi transportowe, co zmniejszy dochodowość prowadzenia biznesu.

Wszystkie powyższe skutki mogą prowadzić do powstania poważnych zakłóceń w funkcjonowaniu firm, które specjalizują się w transporcie kołowym i kabotażu na terenie wysp brytyjskich, z uwzględnieniem tych, które prowadzą przewóz między Irlandią a Wielką Brytanią.

Według Elżbiety Łukacijewskiej najgorszym scenariuszem byłby tzw. „twardy Brexit” (kiedy Wielka Brytania i UE nie osiągają porozumienia), bo oznaczałoby to handel na zasadach Światowej Organizacji Handlu (WTO), co skutkowałoby gwałtownym podniesieniem ceł i spadkiem ilości świadczonych usług transportowych.

Oprócz Elżbiety Łukacijewskiej, w konferencji wzięli udział: ambasador Wielkiej Brytanii w Polsce Jonathan Knott, wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego prof. Bogusław Liberadzki, wiceminister infrastruktury Justyna Skrzydło, przewodniczący sejmowej komisji infrastruktury Bogdan Rzońca, Kosma Złotowski, poseł do Parlamentu Europejskeigo, a także reprezentanci brytyjskiej administracji oraz liczna grupa przewoźników z Polski i z zagranicy.

Zdjęcia pochodzą ze strony ZMPD-Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

Szanowni Państwo,

Informujemy, że dnia 21 lutego 2018 r. (środa) biuro poselskie w Sanoku będzie zamknięte.

Za utrudnienia przepraszamy.

Dnia 30 stycznia 2018 r. (wtorek) w Stalowej Woli odbyła się konferencja prasowa poświęcona następującym tematom: opóźnienia w wydawaniu pieniędzy unijnych na Podkarpaciu, zadłużeniu Stalowej Woli oraz braku inwestycji rozwojowych oraz kondycji systemu opieki zdrowotnej w tym mieście.

W konferencji prasowej udział wzięli Elżbieta Łukacijewska, Poseł do Parlamentu Europejskiego, Renata Butryn- b. Poseł na Sejm RP oraz Małgorzata Czwarno.

Podczas konferencji prasowej mówiono o sytuacji gospodarczej w Stalowej Woli. Miasto będzie się wyludniać, ludzie będą się przenosić, jeżeli nie zostaną im zapewnione atrakcyjne i dobrze płatne miejsca pracy – mówiły zgodnie uczestniczki konferencji.

Elżbieta Łukacijewska zwróciła uwagę na fakt, że za dwa lata będzie koniec trwającej obecnie perspektywy unijnej. W Brukseli już rozmawia się o kolejnych rozdaniach, tymczasem Podkarpacie jest na szarym końcu jeżeli chodzi o wydatkowanie środków unijnych. Podkarpacie wśród województw jest na jedenastym miejscu w wydatkach, jakie ma do wzięcia.

Podczas konferencji mówiono o braku w mieście nowych inwestycji oraz o tym, że w przeciągu dwóch lat dwóch ubyło w Stalowej Woli dwa tysiące mieszkańców.

Renata Butryn stwierdziła, że obecnie najlepiej w województwie podkarpackim rozwijają się, oprócz Rzeszowa - Mielec, Dębica i Przemyśl, a Stalowa Wola pozostaje daleko w tyle.

Podczas konferencji przedstawiciele PO skrytykowali bierność parlamentarzystów Prawa i Sprawiedliwości jeżeli chodzi o zabieganie o inwestycje drogowe: S-19, S-74 oraz obwodnice Stalowej Woli i Niska.

Zarzucano również, że realizowane przez prezydenta Stalowej Woli inwestycje, zwłaszcza te o charakterze rekreacyjnym, mimo że przyjemne, potrzebne w przyszłości, będą generować duże koszty utrzymania, natomiast nie stworzą nowych miejsc pracy.

Poruszono także temat stalowowolskiego szpitala. Coraz więcej lekarzy jest po sześćdziesiątce, nie ma młodej kadry, nie czyni się starań o oddział geriatryczny, mimo że społeczeństwo Stalowej Woli się starzeje. ,,Powinno się także pomyśleć o modernizacji bloków operacyjnych, gdyż za parę lat mogą one przestać spełniać wymogi do przeprowadzania jakichkolwiek zabiegów” – mówiła Renata Butryn.

Podczas konferencji prasowej przedstawiciele „Demokratów Ziemi Sanockiej” poinformowali, że stworzą wspólny program wyborczy i wystawią wspólnych kandydatów, a obszarami, na których zamierzają się skupic są m.in. rozwój przedsiębiorczości, ochrony zdrowia, infrastruktury komunalnej oraz edukacji. Zadeklarowali również współpracę na rzecz równomiernego rozwoju środowisk miejskich i wiejskich. Będą także wydawać własną gazetę i rozliczać na jej łamach obecną władzę z realizacji obietnic wyborczych. 

Fot. Patryk Oberc

Kiedy na początku pomyślałam, że spędzę miesiąc tysiące kilometrów od Polski, sama w obcym kraju, poczułam lekki strach. Ktoś mi powiedział - tylko miesiąc? Miesiąc minie bardzo szybko! I faktycznie, minęły już cztery tygodnie, a ja wciąż czuję się jakbym dopiero zaczynała staż. Ale czas mija szybciej, gdy człowiek zajmuje się ciekawymi rzeczami i się nie nudzi, czyż nie? Moja przygoda zaczęła się szóstego listopada. To moja pierwsza wizyta w Brukseli, więc kilka pierwszych dni zajęła mi aklimatyzacja w nowym otoczeniu. Po miesiącu w Stolicy Unii Europejskiej mogę śmiało stwierdzić, że wcale nie tak trudno się tutaj odnaleźć i jak po raz kolejny sprawdziło się przysłowie, że „strach ma wielkie oczy”.

Ludzie pracujący w Parlamencie Europejskim są bardzo przyjaźnie nastawieni. Wielokulturowość, wielonarodowość nadaje temu miejscu pewnej magii. Każdy wydaje się być na swój sposób interesujący. Ludzie zawsze nadają klimat miejscu, więc i w tym przypadku można śmiało stwierdzić, że łatwo tutaj spotkać kogoś przy kim cały miesiąc w obcym mieście mija zbyt szybko.

Bruksela to bardzo urokliwe miejsce. Mimo przeważnie deszczowej, typowo listopadowej, jesiennej pogody, czasem i tutaj można zobaczyć słońce. Ja miałam to szczęście trafić na piękny okres przedświąteczny. Miałam okazję zobaczyć przepięknie oświetlone lampkami całe miasto. Przedświąteczna Bruksela wygląda naprawdę cudownie. Udało mi się również odwiedzić jarmark świąteczny jak i pojechać na weekend do Paryża. A więc mogę stwierdzić, że oprócz stażu i pracy był czas na przyjemności i małe wakacje.

Praca w Parlamencie była równie ciekawa. Uczestnictwo w posiedzeniach Komisji Parlamentarnych, konferencjach, praca w biurze to dla mnie całkiem nowe doświadczenia. A praca w biurze Pani Europoseł Elżbiety Łukacijewskiej to czysta przyjemność i doskonała lekcja. Asystenci Pani Poseł Agnieszka i Artur wiele razy pomagali mi w różnych sytuacjach, zadaniach i przymykali oko na błędy i niedociągnięcia. Uważam, że nie mogłam trafić lepiej. Dzięki nim nie czułam się tutaj zagubiona, zawsze mogłam liczyć na ich dobrą wskazówkę i radę.

Sama praca w Parlamencie Europejskim będzie niezapomnianym doświadczeniem. Ten miesiąc na pewno trochę zmienił mnie samą. Nauczyłam się wielu nowych rzeczy, poszerzyłam horyzonty, zobaczyłam jak wygląda praca Europarlamentarzystów i ich współpracowników.

Bardzo dziękuję Pani Europoseł Elżbiecie Łukacijewskiej za szansę i możliwość odbycia stażu w Europarlamencie. Ten czas spędzony w Brukseli na zawsze zostanie w mojej pamięci i chętnie będę wracać do niego wspomnieniami. Chciałabym polecić taki staż każdemu, kto interesuje się funkcjonowaniem organów Unii Europejskiej. To dzięki stażom takim jak ten można poznać wielu wspaniałych ludzi, a w wolnym czasie zwiedzić najładniejsze zakątki Belgii. Raz jeszcze bardzo dziękuję Pani Europoseł i jej współpracownikom!

Szanowni Państwo,

informujemy, że w dniach 27 grudnia 2017 r. - 2 stycznia 2018 r. Biura Poselskie Elżbiety Łukacijewskiej, Poseł do Parlamentu Europejskiego będą nieczynne. Wszystkich zainteresowanych zapraszamy do kontaktu mailowego lub telefonicznego już od 3 stycznia 2018 r.

Dnia 6 grudnia 2017 r. (środa) w Brukseli odbył się IV Europejski Parlament Osób Niepełnosprawnych. Na zaproszenie Elżbiety Łukacijewskiej, Poseł do Parlamentu Europejskiego udział w nim wzięło dwoje przedstawicieli Podkarpackiego Stowarzyszenia Głuchych w Rzeszowie.

Relacja Pana Jacka Busza, jednego z uczestników z tego wydarzenia:

,,Jako przedstawiciele środowiska osób niesłyszących jesteśmy bardzo wdzięczni, że problemy osób niesłyszących są ważne dla Pani Poseł. Celem  IV Europejskiego Parlamentu Osób Niepełnosprawnych było wypracowanie rekomendacji dla PE w kwestii praw osób z niepełnosprawnością. Tegoroczne obrady w Brukseli były poświęcone kwestii dostępności wyborów dla osób niepełnosprawnych, realizacji Konwencji ONZ o prawach osób z niepełnosprawnością, a także europejskiej strategii w sprawie osób z niepełnosprawnością na lata 2020-2030. Hasłem przewodnim obrad było „nic o nas bez nas” i dzięki zaproszeniu Pani Poseł mogliśmy uczestniczyć w tym jakże ważnym dla osób niepełnosprawnych wydarzeniu bezpośrednio. Warto zwrócić uwagę, że konferencja była transmitowana na żywo, z napisami oraz międzynarodową interpretacją znaków w telewizji internetowej Parlamentu Europejskiego, dzięki czemu osoby z niepełnosprawnościami nie czuły się „wykluczone”.  W przerwie obrad mieliśmy okazję spotkać się z Panią Poseł oraz porozmawiać o problemach osób niesłyszących.

Warto zwrócić uwagę zaniepokojeniem przedstawicieli państw biorących udział w posiedzeniu projektami polskiego rządu związanymi z ograniczeniem udziału w wyborach osób niepełnosprawnych. Mamy nadzieję, że planowane przez rząd Prawa i Sprawiedliwości ograniczenia nie zostaną wprowadzone i osoby niepełnosprawne nie będą pozbawione dostępu do udziału w wyborach.

W przerwie obrad mieliśmy okazję spotkać się z Panią Poseł oraz porozmawiać o problemach osób niesłyszących.

Po ciężkim dniu w Parlamencie Europejskim, przed powrotem do Polski, razem z pozostałymi delegatami z Polski mieliśmy okazję zwiedzić dwa piękne miasta – Brukselę oraz Antwerpię.

Jeszcze raz bardzo serdecznie dziękujemy za zaproszenie i zapraszamy do Podkarpackiego Stowarzyszenia Głuchych na kurs języka migowego."

Dnia 5 grudnia 2017 r. (wtorek) Elżbieta Łukacijewska, Poseł do Parlamentu Europejskiego zorganizowała wspólnie ze Związkiem Pracodawców Motoryzacji i Artykułów Przemysłowych (członka Konfederacji Lewiatan) spotkanie z polskimi przedsiębiorcami branży motoryzacyjnej. Wzięła w nim udział Komisarz Elżbieta Bieńkowska, posłowie do Parlamentu Europejskiego, przedstawiciele branży motoryzacyjnej, w tym FCA Poland, Opel Manufacturing Poland i VW-Poznań, którzy zaprezentowali perspektywy rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Polsce, trendy w mobilności oraz szanse i zagrożenia dla sektora motoryzacyjnego w kontekście trwających prac legislacyjnych w Unii Europejskiej, w tym m.in. II Pakietu Mobilności związanego z czystym transportem i autami elektrycznymi - tematyką bliską Pani Poseł z racji pracy i aktywności w Komisji Transportu.